"

Image Hosted by CompGamer Image Host      Image Hosted by CompGamer Image Host
กลับไปยังรายบอร์ด โพสต์ใหม่
แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12/11/2012 19:09 โดย foung

สไตร์ผมนะครับแท๊กติกก็มีอยู่ว่าชะลอลดความเร็วก่อนเข้าโค้งครับและจะไม่แตะเบรคในโค้ง แต่ถ้าเข้าโค้งมาแล้วกลัวจะหลุดโค้งก็คือเหยียบคันเร่งส่งเลยครับความเร็วจะทำให้รถดูดโค้งเหมือนพวกดริฟอะครับ ( ห้ามเบรคเด็ดขาดถ้ามาเร็วเป็นลูกข่างแน่ๆ )  พ้นโค้งแล้วค่อยเบรค  ปล.รถขับหน้าจะมีอาการที่เรียกว่าหน้าดื่อโค้งหรือที่เรียกว่า "อาการอันเดอร์สเตียร์...อาการหน้าดื้อโค้ง หรือท้ายสบัดออกไปทางด้านข้าง ในขณะที่ท่านเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงนั้น คงไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นในระหว่างที่กำลังกุมพวงมาลัย เพราะมันอาจจบลงด้วยอุบัติเหตุ แต่เราก็สามารถเข้าใจอาการที่เกิดขึ้นในขณะที่ขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็ว (ซึ่งไม่ควรทำอย่างยิ่ง) และป้องกันอันตรายจากการเข้าโค้งด้วยความเร็วที่เหมาะสมแทน
" อันเดอร์สเตียร์" คือ อาการที่รถไม่ยอมหักเลี้ยวตามการบังคับของพวงมาลัย ทำให้ต้องหักพวงมาลัยมากกว่าเดิม รถยนต์ส่วนใหญ่ที่เกิดอาการนี้ มักเป็นรถยนต์เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า เพราะเนื่องจาก รถยนต์ต้องใช้ล้อหน้าในการเลี้ยวไปตามโค้งแล้ว ยังต้องใช้ล้อหน้าเป็นล้อขับเคลื่อนส่งแรงบิดของเครื่องยนต์และเกียร์ไปยังล้อทั้งสอง หลายท่านโดยเฉพาะวัยรุ่นที่ชอบออกรถให้ยางร้องเอี้ยดอ๊าด เป็นเพระยางเกิดอาการลื่นไถล เนื่องจากหน้ายางไม่สามารถรับแรงเอาไว้ได้ การยึดเกาะถนนจะน้อยลงทันที เกิดเป็นอาการลื่นไถลคล้ายกับการเข้าโค้งด้วยรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าแล้วขับเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง และหักเลี้ยวแล้ว รถยนต์ของท่านยังไปตามแนวตรง ไม่ยอมไปในทิศทางที่ท่านหักเลี้ยว นี่คือที่มาของอาการอันเดอร์สเตียร์
......ทางที่ดีคืออย่าขับรถเร็วและอย่าประมาทเป็นดีที่สุดครับ
Install by khemtat-l[at]hotmail.com
foung nakoto

TOP

กลับไปยังรายบอร์ด
Image Hosted by CompGamer Image Host Image Hosted by CompGamer Image Host