baikancha

เพิ่มขึ้นชัดเจนมั้ยครับ.....ผมขับ ZX ไม่มี เกจอุณหภูมิ เลยไม่รู้ว่ามันเพิ่มหรือเปล่า..
ว่ากันว่า ติดแก้ส อุณภูมิห้องเผาไหม้จะสูงกว่าน้ำมัน ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะ กับรถแก้ส..(ไม่รู้จริงหรือป่าวคับ แต่ผมก็ใช้ PTT NGV แกลอนละ 450 ราคาไกล้เคียงกับ ของศูนย์  มี 4.0 litre แต่ใช้จริงๆแค่ 3.5 เหลื่อกลับบ้าน 0.5 เอาไว้เติมทีหลัง เพราะน้ำมันเครื่องมันระเหยเร็ว มันจะลด ต้องเติมเพิ่มทีหลัง)

baikancha

งืมๆๆ ทั้งระบบหัวฉีด และ หม้อต้ม ยังไงก็ต้องมีหม้อต้ม หรือ ตัวลดแรงดัน มันจะต้องเอาน้ำร้อนจากเครื่องยนต์ไปอุ่นแก้ส...เพื่อเปลี่ยนสภาพ จากก้าซ เป็นน้ำ หรือ จากน้ำเป้นกาซ ไม่แน่ใจ....แต่จุดสำคัญมันอยู่ที่การดึงน้ำร้อนมาใช้ ปกติแล้ว รถจะมีท่อน้ำร้อนไว้สำหรับต่อฮีตเตอร์ แต่เนื่องจากบ้านเราไม่มีฮีตเตอร์ ท่อนั้นจะวนเข้าระบบในเครื่องอีกครั้ง แล้ว เค้าจะเอาน้ำจากท่อนี้แหละ มาเข้าหม้อต้ม ของระบบแก้ส พูง่ายๆคือ เอาน้ำร้อนจากช่องต่อฮีตเตอร์นั่นเอง............แต่....มีบางร้านที่....ทำข้อต่อ สามทาง แยกน้ำร้อนจากหม้อน้ำมาใช้งานเลย(อาจจะเพราะเครื่องไม่มีท่อฮีตเตอร์ หรือ อะไรก็ตามแต่).... ตรงนี้แหละครับ ช่างเคยบอกว่า นานๆไปจะมีปัญหา