City 03 เครื่องสั่น รบกวนวิเคราะห์ด้วยครับ

pond82

สวัสดีครับ
City 03 I-dsi 220,000 km
ติดแก๊ส ตอนประมาณ 1 แสน Km  เลิกใช้แก๊สตอน 1.7 แสน Km
ใช้ E20 มาประมาณ 2 ปีแล้วครับ เปลี่นน้ำมันเกียร์ทุก 3 หมื่น หัวเทียนทุก 4 หมื่น(ล่าสุด 3 เดือนที่แล้ว) ตั้งวาล์ล่าสุดน่าจะ 1.8 แสน km ครับ
อะไหล่ที่เคยเปลี่ยน
1. ปั้มติ๊ก + เร็คกูเรเตอร์ ตอนติดเเก๊สใหม่ๆ
2. ชุดรางหัวฉีด (เชียงกง) ตอนประมาณ 1.4 แสน Km
3. คอล์ย 4 ตัวแถวหลัง (ของใหม่) ตอนประมาณ​ 1.5 แสน km
5. ยางแท่นเกียร์ ตอน 1.6 แสน km
6. ยางแท่นเครื่อง (ตัวด้านล่าง) เมื่อเช้าครับ
อาการ  
สตาร์ทปกติ พอเปิดแอร์ จะเริ่มสั่น (รอบไม่ตก) พอเข้าเกียร์สั่นแรงมากครับ (ถ้าเหยียบเบรกไว้รอบไม่ตกแต่สั่นมาก)
ออกตัวมีรอบสวิงบ้างเล็กน้อย + สั่นมาก เวลาวิ่งปกติ แต่จะสั่นทุกครั้งที่เริ่มเหยียบคันเร่งหลังจากลดความเร็ว แต่ถ้าเร่งแบบแรงๆ ไม่สั่น ครับ
และเวลาเร่งแซงจะค่อยๆไต่ระดับขึ้น อืดๆ แต่ยังทำความเร็วได้อยู่ครับ
เอาเข้าอู่ (ต่างจังหวัด) ช่างไล่เช็คคอล์ย + หัวเทียน ไม่หาย และบอกให้มาไหม่อาทิตย์หน้า ผมเลยให้เปลี่ยนแทนเครืองตัวด้านล่างเพราะตั้งแต่ซื้อมาไม่เคยเปลี่ยนเลย (เขาไม่คิดตังค์ที่หาสาเหตุไม่เจอเลยอยากอุดหนุนเขา)
เขาให้มาใหม่ และจะเช็คระบบน้ำมันให้
ช่วยวิเคราะห์สาเหตุด้วยครับ หรือจะแนะนำอู่ก็ได้ครับ ศรีสะเกษ
เพิ่มเติมครับ ยังไม่เคยทำอะไรกับเกียร์เลยครับ
ขอบคุณครับ

pond82

ขอบคุณครับ คุณ FAST7478 ครับ
ปีกผีเสื้อล้างตอนตั้งวาล์วครับ แต่ไม่รู้ว่าช่างใช้อะไรล้างครับ
- หลังจากเปลี่ยนแท่นเครื่อง (ตัวด้านล่าง) เปิดแอร์ไม่สั่นแล้วครับ สั่นตอนเข้าเกียร์
อับเดตตอนนี้ หลังจากที่เปลี่ยนอู่
ช่างถอดหัวเทียนมาดู สูบที่ 4 มีคราบน้ำมันเครื่อง ช่างขอเช็ค วาล์วกับแหวนลูกสูบครับ
วันนี้ช่าง แจ้งว่า ให้เปลียนเกียร์ ยกลูกมือสองเลย ที่อู่ไม่มีซอม เลยแจ้งยังไม่เปลี่ยน

pond82

สรุปครับ
เผื่อท่านอื่น ไว้เป็นข้อมูลครับ

อู่ที่ 2 ที่เข้า ซ่อมวาล์ว กับเปลี่ยนแหวน สูบที่ 4 เขาบอกวาล์รั่วกับแหวนหัก (มีคราบน้ำมันเครื่องที่หัวเทียนสูบที่ 4 และมีบางส่วนเยิ้มมาถึงกรองอากาศ)
ราคาเอาเรื่องอยู่ครับโดยเฉพาะค่าแรง (เคยซ่อมแต่ในกรุงเทพเพิ่งย้ายมา ตจว. ไม่เคยเจอค่าแรงขนาดนี้)
แต่ อาการไม่หายครับ ช่างบอกต้องเปลี่ยนเกียร์ ไม่มีซ่อมเปลี่ยนอย่างเดียว เลยเอารถออกมาไม่ทำต่อ (ถ้าทำต่อหมดอีกไม่ตำกว่าหมื่นแน่ เท่าที่คุยกับช่าง)

สุดท้ายเอาเข้าศูนย์
ศูนย์ บอกหัวฉีกตัน ทำงานแค่ 3 สูบ ศูนย์ล้างหัวฉีดให้ หายสนิทเลยครับ
ค่าแรง พันสามร้อยนิดๆ

เข้าเกียร์เครื่องสั่นมีหลายสาเหตุ กทม. อู่เก่งๆมีเยอะ
ตจว. ก็ลำบากหน่อย โครมีอู่ดี ๆ ไม่คิดแต่จะฟันหัวลูกค้า โซนอีสานใต้ก็แชร์ข้อมูลกันด้วยครับ