เล่าสู่กันฟัง เรื่องของเบรค

noomeak

ปัญหาเดิมเบรคแล้วสั่น และตรวจสอบแล้วผ้าเบรคเริ่มหมด จึง...
1. เจียร์จานเบรค เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ กล่องสีแดง
  - มีอาการ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ คล้ายเบรคแข็ง ๆ ต้องใช้แรงเบรคเยอะกว่าเบรคติดรถ
2. จึงทำการเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่(อีกครั้ง) กล่องสีเหลือง

3. ทำการตรวจน้ำมันเบรคแล้วปรากฎว่า ฝาน้ำมันเบรคปิดผิดด้าน สังเกตตรงลูกศรชี้
    จึงแก้ไขให้ถูกต้อง

4. ผลที่ได้หลังเปลี่ยนผ้าใหม่(กล่องสีเหลือง)
   - เบรคดีขึ้น ใช้แรงเบรคน้อย ใกล้เคึยงกับผ้าเบรคติดรถ สำคัญตรงที่ว่า ราคาถูกกว่าของ0
     ประมาณ 3.8 เท่า
   - อาการเมื่อเจอทางแยกเมื่อเบรคก่อนจะเลี้ยว(คิดตามนะครับ) ใช้แรงเบรคเยอะ
     พอปล่อยเบรค แล้วเริ่มแตะคันเร่ง ต้องใช้แรงเร่งเยอะมาก พอเปลี่ยนผ้าเบรคแล้ว
     และแก้ไขฝาปิดน้ำมันเบรคแล้ว อาการดังกล่าวหายไป สามารถกดคันเร่งเพียงเบา ๆ
     รถก็ทะยานออกตัวไปอย่างง่ายดาย

.
.
.

ขออนุญาตชี้แจงว่า มันเป็นเพียงรู้สึกส่วนตัวครับ หากผิดกฎลบได้เลยครับ
แต่ถ้าหากใครมีปัญหาเหมือนอย่างของผม ลองแก้ไขรถท่านดูครับ อย่างน้อย
ลองแก้ไขฝาปิดน้ำมันเบรคก่อนก็ได้ แล้วลองสังเกตดูว่า มันเป็นอย่างที่ผมอธิบายไว้
หรือปล่าว(ถ้าไม่มีผล ผู้ผลิตรถจะทำลูกศรไว้บนฝาปิดทำไม...เนาะ)

noomeak

ตอบกลับ 2# SoDaZaaaaa


  แดง = Ferrodo
เหลือง = Girling

noomeak

รายงานผล
หลังจากใช้งานไปประมาณ หนึ่งพันกิโลเมตร ความรู้สึกการใช้เบรค "ดีมาก" เบรคเอาอยู่ มั่นใจ เบรคแล้วไม่สั่น ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น มีฝุ่นบ้างเล็กน้อยครับ ไม่ต่างจากของเดิมที่ติดรถมากมากนัก

noomeak

วันนี้เปลี่ยนสายพานพร้อมลูกปืนลูกรอก
รถวิ่งแสนแปด เกือบแสนเก้าร้อย กม.
สภาพสายพานยังใช้ได้

แต่ที่น่าตกใจ คือ ตัวลูกปืน ของติดรถเป็น
NSK ของที่มาแทนที่ KOYO คือของเก่ามันฝืดมาก ประมาณว่าม้าหายไปตัวหนึ่งเลยก็ว่าได้

สายพานดี แต่ลูกปืนไม่ดี รถก็ไม่สมบูรณ์นะครับ
กะเอาคร่าว ๆ สายพานและลูกปืนติดรถ น่าจะมีอายุประมาณแสนห้าหมื่นโล
ส่วน อะไหล่ที่ซื้อมาเปลี่ยน น่าจะ แสนหนึ่ง ก็พอแล้ว
อ้อ...ลืม ค่าของ/ค่าแรง
สายพาน 250 ลูกปืน 85 ค่าแรง 150 บาทไทย

noomeak

ยังอีกรายการหนึ่ง คือ เปลี่ยนน้ำมันเบรค

ใช้สังเคราะห์ไปเล้ย...มันไม่ได้เปลี่ยนกันบ่อยๆ
นี่คือ น้ำมันเก่า

น้ำมันใหม่ที่ใส่ลงไป ใสเหมือนน้ำ

อิอิ...ถ่ายใกล้ๆ ไม่ได้ ช่างทำงานอยู่
ช่างคงมือโปร ถ่ายน้ำมันทีละ 4 ล้อ ปล่อยไหลนองลงพื้นเลย น้ำมันที่เปลี่ยนครึ่งลิตร เหลือนิดเดียว
พอเปลี่ยนเสร็จขับรถกลับบ้าน มันแปลกๆ feel เหมือนก่อนเปลี่ยนผ้าเบรคเลย นึกในใจ ช่างปิดฝาน้ำมันเบรคกลับด้านแน่ๆ
เจอปัั๊มจอดเปิดฝากระโปรงหน้ารภตรวจดู...นั่นไง...ปิดฝาผิดด้าน(ให้ลูกศรชี้ไปด้านหน้ารถนะ...จึงจะถูก) แก้ไขเสร็จ...ลองขับดู...นี่มันต้องอย่างงี้
ค่าของ/ค่าแรง
น้ำมันเบรคครึ่งลิตร 100/ ค่าแรงเปลี่ยนถ่าย 100 บาทไทย

noomeak

อีกนิด ฝากเป็นข้อคิด...

ช่างเตรียมฆ้อนกับปากกาจับชิ้นงาน
ประมาณว่าเตรียมตอกเอาลูกปืนออก เราเลยรีบเดินไปบอกช่าง
ไม่ใช้ตัวดูด(ลูกปืนเหรอครับ?) หันมามองหน้าแปปหนึ่ง ปั๊ก ๆ ๆ
ไม่ถูกต้องนะครับ ต้องใช้ตัวดูด ร้านแอร์ส่วนใหญ่จะทำได้ และมีตัวดูด แต่ร้านนี้นี่ ไม่ยอมใช้...(น้ำตาแทบไหล) เข็ดเลย
ฝากไว้เป็นวิทยาทานครับ

noomeak

งานเข้า!!!

หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค
มีน้ำมันซึมออกหม้อลม
ช่วยด้วย!!!
โทษช่างหรือโทษน้ำมันดี???

noomeak

รายงานผล หลังจากน้ำมันซึม ไม่พบปัญหาใดๆ หลังผ่านไป 500 กม.
เบรคปกติ เหมือนเดิม เอาอยู่

noomeak

เปลี่ยนน้ำมันเบรคได้ไม่นาน ปั๊มเบรคหลัง ซึม ซ่อมกันไป
ค่าลูกยาง 4 ใบ 40 บาท ค่าแรง 300 บาท รวมค่าเสียหาย 340 บาท