Propower

Escape ค่าย NGV ยี่ห้อ EMER
เพิ่งดมแก๊สมา ปีกว่าออกอาการเหยียบวอด ออกตัวไม่มีกำลัง เหยียบแล้วกระพือ เครื่องสั่น แต่ถ้าเหยียบผ่านไปได้ก็วิ่งได้ปกติแต่ไม่ถึงกับดี
อาการแปลกๆแบบนี้ ถ้าใช้ในเมืองคงไม่ได้ เพราะนึกจะเหยียบพุ่งก็ไป นึกจะวอดก็ออกตัวเป็นเรือ คนขับเดาอารมณ์ไม่ถูก เสี่ยงกับการใช้งานมาก
พบหมอก็วิเคราะห์อาการ ตรวจสอบระบบ ออนไลน์ดูค่า ก็อ๋อ!!! พบหลายประเด็น
1. ตั้งค่ารอบเดินเบาทั้ง6สูบเป็นน้ำมัน ต้องเหยียบ1,200 รอบถึงจะวิ่งแก๊ส ดังนั้นถ้าขับในเมืองรถติดๆ แน่นอนซดน้ำมันล้วนๆ เพราะขับไม่เกิน1,200รอบชัวร์ และรุ่นนี้ไม้ต้องห่วงสูบน้ำมันเป็นว่าเล่น อาการแบบนี้หลายคันก็อาจเจอ "วิ่งแก๊สแต่น้ำมันหาย"
2. สัญญาณหัวฉีดเดินมาผิดหมด ตอนติดตั้งแรกๆมันก็ใช้ได้เพราะของยังใหม่ ยังพอชดเชยได้ แต่นานๆไปความเสื่อมเริ่มมาก็เอาไม่อยู่
3. รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องระบบไฟและคอยล์จุดระเบิด คันนี้ก็ไม่รอด อาจมีคอยล์รั่วมากกว่า 2ตัว เพราะรถมีอาการสะอึกเป็นลูกๆตลอด

พบปัญหาก็แก้ไขให้ถูกต้องเข้าที่เข้าทาง ให้มันสมบูรณ์ตามที่ควรเป็น แล้วจบด้วยการปรับจูน วิ่งเก็บกราฟอย่างละเอียดทุกรอบ เน้นการออกตัว ช่วงต่อระหว่างแก๊สน้ำมันที่มีปัญหา.
เพียงเท่านี้ก็จบได้แต่ไม่ง่ายดาย เพราะคันนี้ใช้เวลา2วันเต็มๆ
ทุกปัญหาระบบแก๊สมีทางออกเสมอ รับรองทุกคันจะไม่เสียเวลาวิ่งมาเปล่า ถ้าเป็นเรื่องแก๊สมั่นใจได้ค่ะ เก็บรายละเอียดจบด้วยการวิ่งจูนทุกคัน.... รถใหญ่จบได้ รถเล็กสบายใจได้ค่ะ

Propower

Subaru รถร้อนแรง แต่แซงใครไม่ได้...
รถจากอีกอู่ส่งต่อมา เอาไม่ลง จบไม่ได้เพราะดื้อเหลือเกิน
ส่งต่อมาให้เราช่วยดูแล เพิ่งลงแก๊สใหม่แต่จูนยังไงก็ไม่ลง วิ่งไม่ได้เรื่องเค้าว่ามาอย่างนั้น!!

หลังตรวจสอบ ออนไลน์ ทดลองจูน รู้เลยงานนี้ไม่ง่ายอย่างที่คิด น่าจะมีอะไรบางอย่างคอยกวนสัญญาณ วิ่งลากแค่เกียร์เดียวยังไม่รอด เขกหัวทิ่ม

ไล่กัน2วันเต็มๆ เจอต้นตอปัญหามันก็จบ ซัดวิ่งทางด่วนแค่2เกียร์รู้เลย 7พันรอบไม่มีสะดุด วิ่งแบบนี้ที่รอมานาน ถึงคราวอวสานซะที...
งานนี้มีฟ้องด้วยคลิปสั้นๆ ลองชมกัน....https://www.facebook.com/video.p ... er&notif_t=like

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

Propower

งานนี้มีแตก....
ไม่ใช่อะไร "หัวเทียนแตกร้าว" เพราะระบบไฟเดินไม่ดี มีไฟรั่ว
อาการสั่นรอบเดินเบา กดมีฟอดๆปลายท่อ คล้ายตด กระพือ แบบนี้จูนให้ดียังไงก็เอาไม่ลง เพราะมันไม่ใช่เป็นที่แก๊ส
ต้นตอคือไฟรั่ว กลุ่มเสี่ยงคือ "หัวเทียน สายหัวเทียน"

สอบถามเจ้าของรถเคยเปลี่ยนหัวเทียนมาแล้ว 1ครั้ง<ตามภาพเปลี่ยนครั้งที่1> อาการก็ดีขึ้น สักพักก็เป็นอีก
จึงเปลี่ยนสายหัวเทียนซื้อจากเชียงกง เมื่อมันไม่ดีขึ้นและเป็นหนักขึ้นทุกวันจึงพามาหาหมอ
รื้อหัวเทียนอีกรอบก็สภาพแตกร้าว<ตามภาพเปลี่ยนครั้งที่2> จึงฟันธงได้เลยว่าสายหัวเทียนอันเก่าไฟรั่ว
เบื้องต้นแนะนำเปลี่ยนหัวเทียนและปรับจูนให้สมบูรณ์ ภายใน7วันหากรถมีอาการอีก แสดงว่าสายหัวเทียนเชียงกงที่เพิ่งเปลี่ยนนี้ก็รั่วตามระเบียบ

ระบบแก๊สต้องใช้เวลาไล่เป็นขั้นตอน อย่างเคสนี้ปัญหามันไม่ใช่เกิดจากระบบแก๊ส เป็นอาการแผงที่เกิดจากอะไหล่ตั้งต้นของรถเอง
ถึงบอกลูกค้าว่าจูนให้ดียังไงก็ไม่จบเพราะระบบพื้นฐานรถยังไม่นิ่ง
ทุกปัญหาระบบแก๊สเรามีทางออกเสมอ..ปรึกษากันได้ค่ะ
[color=blue>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

Propower

เราให้เวลาเต็มที่กับการแก้ไขปัญหาในแต่ละคัน และไล่กันจนจบถึงปล่อยรถ ...ลูกค้าจึงสบายใจได้ค่ะ จบไม่จบมาที่นี่รู้เลย ไม่ต้องวิ่งแก้กันหลายรอบค่ะ
ติดตามผลงานกันได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ
สนใจติดต่อสอบถามขอคำแนะนำ นัดตรวจสอบระบบแก๊สได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686

Propower

NGV เวลารั่ว กลิ่นอาจไม่ชัดเจนเท่า LPG
ยิ่งไม่มีกลิ่นยิ่งต้องเช็คอย่างละเอียด
วันนี้เอาวิธีเช็คแก๊สรั่วมาฝากกันค่ะ
ทำง่ายๆ ไม้ต้องซื้ออุปกรณ์ให้เสียกะตังค์ 4 ขั้นตอนง่ายๆ
1. สตาร์ทรถแล้วเบิ้ลเข้าแก๊ส
2. หลังเข้าแก๊สจอดไว้สักครู่จึงดับเครื่อง
3. ใช้สบู่ หรือน้ำยาล้างจาน ตีให้เกิดฟองแล้วเอามาถูตามข้อต่อแก๊ส ตามจุดต่อต่างๆ บริเวณหน้าเครื่อง ถังแก๊ส หรือบริเวณที่สงสัยว่ามีแก๊สรั่ว
4.หากพบจุดรั่วตามหัวท่อหรือบริเวณเข็มขัดรัด(มีฟองปุดๆออกมา) ให้เอาไขควงขันรัดที่เข็มขัดให้แน่นแล้วลองเอาฟองมาถูอีกครั้ง
**หากใช้เวลาตรวจนานเกินไป แก๊สที่ค้างท่ออาจหมดแรงดัน ให้เริ่มทำข้อ1ใหม่อีกครั้ง
''เพียงเท่านี้แก๊สรั่วก็ไม่ใช่เรื่องที่น่ากลัวอีกต่อไป'' รู้ก่อนแก้ไขก่อนไม่ต้องรอให้เกิดอาการ ที่สำคัญควรดูแลระบบแก๊ส เปลี่ยนอะไหล่ตามระยะด้วยนะคะ

>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<<

Propower

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบครันค่ะ:
ฝากอู่เล็กๆ ProPoweR ด้วยนะคะ ยินดีต้อนรับค่ะ
ติดตามผลงานเราได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

Propower

เอาให้ชมกับคำว่า "กราฟเป๊ะ" ของกล่อง Versus
กว่าจะได้มาไม่ใช่แค่ ออโต้จูนแล้วจบ
ขั้นตอนของเราคือ
ต้องวิ่งเพื่อให้กล่อง Sampling ค่ามาพลอตจุด
เสร็จแล้ว Calculate เพื่อดูค่า Correction
แล้ว Adjust Correction ให้ลงตัว
ตบท้ายด้วยการ Recheck Replot จึงได้กราฟเป๊ะ
พร้อมทั้งสังเกตุความผิดปกติของอุปกรณ์ต่างๆก่อน
ส่งมอบรถให้กับลูกค้าอย่างสบายใจ
ทั้งหมดนี้ใช้เวลาทำ 1-2 ช.ม. วิ่งถนนจริง
แน่นอนขับฟิลลิ่งไม่ต่างกัน...ProPoweR การันตี !

สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

Propower

สามารถเยี่ยมชม และกด Like เพื่อติดตามผลงานของเราได้ที่
http://www.facebook.com/eakpropower
ติดต่อสอบข้อมูล /นัดวัน-เวลาเข้าใช้บริการเราตรวจระบบแก๊ส 084-0881686 ยุ้ยค่ะ  หรือ Line id:0840881686

Propower

เอาความรู้ดีๆ เรื่องของปั๊มติ๊กมาฝากกันค่ะ ลิงค์ชมกันได้เลย
https://www.facebook.com/eakprop ... ?type=1&theater


1.คำถาม..คุณว่ารูปนี้คืออะไร?
คำตอบ >>ปั๊มติ๊กในถังน้ำมัน
2.คำถาม..แล้วมันเกี่ยวอะไรกับแก๊ส?
คำตอบ >>เกี่ยวมากและพังบ่อย
3.คำถาม..มันเกิดจากอะไร? เพราะอะไรทำไมใช้แก๊สแล้วปั๊มติ๊กพัง?
ใครยังงงโปรดฟังทางนี้.....
(ยุ้ยอธิบายแบบเข้าใจกันง่ายๆนะคะ ลองอ่านข้อมูลได้เลยจร้า)

Propower

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

ติดตามผลงานเราได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower