chatchhc

การจูนที่หม้อต้มคงเป็นระบบดูด   แต่ถ้าหัวฉีดที่เค้าปรับกันนั้นปรับแรงด้นแก็สให้เหมาะสมกับ CC. ของเครื่องยนต์   การจูนแก็สระบบฉีด  จะอาศัย การดูเวลาการจ่ายน้ำำมัน  ให้เท่ากัน   ตอนที่เราใช้แก็ส และใช้น้ำมัน   ส่วน  obd  เป็นการต่อสัญญาณของกล่องเครื่อง  กับกล่องแก็ส  เข้าหากัน   ถ้าติดตั้งดี  และการจูนที่  ok   ตัว  obd ก็จะช่วยเหลือ ให้ค่าเวลาน้ำมันวิ่งเข้าหาศูนย์   ประมาณนี้ครับ