hasantod

น่าจะมีจุดรั่วน่ะครับถ้าน้ำแห้ง  ขอผมพึ่งติดมา เครื่องร้อนขึ้นจริง จากปกติวิ่งน่ำมันประมาณ 79- 80 องศา  ตอนนี้วิ่งแก๊สน้ำจะร้อนที่ 80-83 องศา ขณะวิงน่ะครับ ถ้าจอดจะขึ้นถึง 84-85 เลย  แต่ช่วงนี้อาจมีเพราะอุณหภูมิภายนอกที่ร้อนด้วยจึงทำให้ร้อนกว่าปกติ (ช่วงเดือนเมษา)  แต่ปัญหาน้ำแห้งแม้แต่หม้อพักน้ำ ยังไม่เคยเจอปัญาเลยครับ  ระดับน้ำปกติ  ช่วงเมษาผมวิ่งจากปทุม ลง นครศรี อัดลงไป 200 -300 โล เปลี่ยนน้ำมัน 10-20โล  ยังไม่มีปัญหาครับ  อย่างที่ข้างบนบอกครับ ตรวจดูรอยรั่วของท่อน้ำหล่อเย็น และ ฝาหม้อน้ำก็มีผลน่ะครับ
  แต่ปัญหาที่พบคือ         อากาศคิกดาวน์บ่อยมาก จังหวะที่วิ่งๆแล้วชลอความเร็ว(ลงมาเหลือประมาณ 70-80) พอจะเร่งขึ้นไปใหม่ + กับ แอร์ ทำงาน คิกดาวน์ตลอดเลย(ไม่ได้เหยียบแรงเลยน่ะ ค่อยๆเหยียบ มันก็ค่อยๆขึ้น พอแอร์ทำงาน  คิกดาวน์เลย )  ไม่แน่ใจว่าจูนบางไปหรือเปล่าครับ หรือว่าปกติของรถติดแก๊สที่กำลังจะหายไป  หรือว่าต้องแก้ไขยังไง ขอบคุณครับ