l2ayhachi

รถกี่โลแล้วครับนี่   เล่นซะ 5w-50 เลย    ของผมเบอร์ 50 นี่เริ่มใช้ตอน 400,000 โล

ยี่ห้อนี้ผมยังไม่มีข้อมูลเลยครับ   คงต้องฟังเสียงจากท่านอื่นที่เคยลองว่าเป็นไง

แต่ราคานี้......พอๆกับเกรดท๊อปของ  Mobil 1 อีกนะนี่


ส่วนที่เขาบอกว่าอย่างดี  (ว่ากันตามตรง คนจะขายของ อะไรก็ดีหมดแหละเนอะ)  
ให้ลองดูที่ฉลากดีๆว่า มาตรฐานผลิตใช่ API-SN หรือเปล่า
และ.....ผลิตที่ประเทศอะไร

จะเป็นตัวตัดสินครับ   ว่าอย่างดีจริงไหม

l2ayhachi

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 17/10/2013 21:45 โดย jack8102




    ผมว่าเกินไ ...
jack8102 โพสต์เมื่อ 17/10/2013 21:43

โหๆๆๆๆ       รถ 30000 โล  เล่นซะ 50  กินน้ำมันตายเลยครับ  มันหนืดเกิ๊น
เล่นเบอร์ 30 สบาย (แต่ถ้าถามผม  ผมก็เชียร์  Mobil1 0w-40 ครับ  สเป็คเทพที่สุดของ Mobil1 แล้ว)

แอบกระป๋องทองเหมือนกันซะด้วย.....สงสัยบังเอิญหรือเปล่าน๊าาา อิอิ

l2ayhachi

ง่าาาา  ยังเป็น Api sm อยู่เลย     SM  กับ   SN  โมเลกุลต่างกัน    ปารปกป้องก็ต่างกันนะ  

SM  ก็ไม่ใช่ว่าแย่อะไร  เพียงแต่  SN  ก็พัฒนาต่อมาจาก SM อีกที

SL > SM > SN

ถ้าเป็น SPI SM    ราคานี้ถือว่าแพงเลยครับ   

l2ayhachi

แต่ไม่ต้องซีเรียสครับ  ไม่มีปัญหาอะไรหรอก    ไว้ถึงรอบหน้าค่อยลองมองยี่อื่นอีกที  

l2ayhachi

ตอบกลับ  l2ayhachi


    พีาเลแนนขอไลพี่หน่อยค่ะ ...
chocrum โพสต์เมื่อ 21/10/2013 12:12

l2ayhachi

ถึงจะเป็น Fully synthetic เหมือนกัน

แต่ถ้าผลิตด้วยมาตรฐาน  API SL  กับ  SN   ต่างกันมากๆเลยนะครับ  ต่อให้ใช้ความหนืดเท่ากัน

แต่คุณภาพการปกป้องและการคงตัวในความร้อนต่างกันมาก

แล้วทุกวันนี้  น้ำมันเครื่องข้างนอก  เกรด SL ไม่มีขายแล้วนะครับ เพราะมันล้าหลังมากแล้ว (มีแต่ของศูนย์นี้แหละ)

ในท้องตลาดส่วนใหญ่ขั้นต่ำก็เป็น SM  หมดแล้ว  SN นี่ก็มีแค่บางยี่ห้อใหญ่ๆเท่านั้น