weerachs

ตอนนี้อาการรถเสียเริ่มมาอีกแล้วคับ..
คือ รถติดไฟแดงอยู่เชิงสะพานขาขึ้น..พอไฟเขียว..ปล่อยเบรคเหยีบคนเร่ง..เหมือนรถไม่มีแรงเลยคับ..เหยีบคันเร่งรถเกือบไม่วิ่ง..รอสักแป๊บรถถึงขยับ..เป็นแบบนี้มา2-3ครั้งแล้วในรอบสัปดาห์นี้..สงสัยอาการบ่งบอกถึงเกียร์..คงใกล้เปลี่ยนเกียร์แล้วมั้งคับ..รถผม 244720 Kmแล้ว..^0^

hunting

ผมว่าครัชเกียร์น่าจะหมดแล้วอ่ะครับ

weerachs

ครัชเกียร์เหร๋อคับ..ผมเกียร์ Auto ..ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่คับ..ไม่มีประสพการณ์เรื่องนี้เลย..ขอบคุณคับผม..^0^

maximum9

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 3/5/2013 14:07 โดย weerachs

ขอบคุณคุณ maximum9 ท ...
weerachs โพสต์เมื่อ 3/5/2013 10:14

    ขอบคุณมากครับชัดเจอทุกรายลัเอียดครับ

tri_mt

ถ้าจะเปลี่ยน ผมแนะนำว่ายกเครื่องใหม่เลยดีกว่า ได้เครื่อง VTEC พร้อมเกียร์ เลือกเครื่องที่สภาพดีๆ ใช้กันยาวๆเลย หมดกังวลเรื่องเกียร์ เครื่องเก่าทำเป็นอะไหล่หรือแยกขายอะไหล่ก็ได้ คอล์ยจุดระเบิดพึ่งเปลี่ยนมาก็จับขายเลยครับ แนวทางนี้น่าจะกีกว่ายกเกียร์นะ ราคาใกล้เคียงกัน

weerachs

ไม่เข้าใจเรื่องเครื่อง VTEC คับ..ไม่ต้องใช้คอยล์จุดระเบิดเหร๋อคับ..แล้วถ้ายกเครื่องเป็น VTEC ราคาเท่าไหร่คับ..อยากเปลี่ยนเป็น VTEC เหมือนกันคับ..
ขอบคุณคับผม..^0^

tri_mt

เครื่องพร้อมวางน่าจะ 32000 มั้งแล้วแต่อู่ เรื่องระบบเครื่อง Vtec กับ i-DSI ลอง search google ดูก็รู้ครับ เครื่องทั้ง 2 แบบใช้คอล์ยจุดระเบิดทั้งหมดแต่ไม่สามารถใช้แทนกันได้ ขนาดของคอล์ย จะไม่เท่ากัน Vtec มี 4 สูบ 4 หัวเทียน 4 คอล์ยจุดระเบิด เครื่อง i-DSI มี 4 สูบ 8หัวเทียน 8 คอล์ยจุดระเบิดซึ่งเปลี่ยนทียกชุดก็เกือบ 20000 สูวางเครื่องใหม่ Vtec พร้อมเกียร์ไปดีกว่า เครื่อง Vtec แรงกว่า i-DSI เยอะครับ อู่เฮียก่ำก็รับวางเครื่องนะ ราคาไม่น่าแพง เครื่องเก่าเก็บทำอะไหล่ได้ทั้ง คอมแอร์ ฟลายวีล พื้นฐานเครื่อง Vtec กับ i-DSI ใช้อะไหล่หลายๆชิ้นร่วมกันได้นะ ^_^

weerachs

น่าสนใจคับเครื่อง VTEC เพราะ i-dsi ที่ผมใช้..เครื่องตื้อๆ..พอความเร็วถึง 110-120 Km/..เครื่องเริ่มเสียงดัง..เหมือนไปฟืนกำลังเครื่องยนต์..เพราะเป็น88แรงม้า ถ้า VTEC 110 แรงม้าน่าจะดีกว่านี้..^0^

tri_mt

ตามนั้น ของผมก็รอเครื่องหรือเกียร์พังนี่แหละ จะเปลี่ยนยกชุดเลย เล็งไว้ที่อู่เฮียก่ำหรือไม่ก็อู่พลภัทร นี่แหละ

GigoLO

3หมื่น2 นี้ ทั้งเครื่องทั้งเกียร์เลยหรอครับ
รถผมi-dsiติดแก๊สLpg วิ่งได้ 150เอง
แต่ยังไม่มีอาการเกียร์ ว่าจะพังเลย

เคยถามร้านปะำจำของผมบอกซ่อมเกียร์ 1หมื่น8พัน
ดูในnet 3หมื่น-4หมื่น เลย

ถ้าเกียร์พัง แนะนำให้เปลี่ยนเครื่อง+เกียร์ไปเลยหรอครับ
กลัวแก๊สไม่เข้ากับเครื่องv-tec

คัยที่เคยเปลี่ยนจากi-dsi เป็น v-tec ติดแก๊สLpg แนะนำด้วยครับบ