HondaCityClub - Powered by Discuz! Board

ชื่อกระทู้: สารพันเทคนิค "การเบรก" (4) [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: mama เวลา: 26/5/2012 20:46 ชื่อกระทู้: สารพันเทคนิค "การเบรก" (4)

การเบรก (4)

ในหลักการขับรถอย่างปลอดภัยในต่างประเทศแห่งหนึ่ง บอกว่า BRAKE TO SLOW / GEAR TO GO แปลตรงตัว เบรกเพื่อให้ช้า จะไปต่อก็ด้วยเกียร์ที่เหมาะสม การลดเกียร์ต่ำเพื่อใช้เอนจิ้นเบรก หรือใช้เครื่องยนต์ช่วงหน่วงบนทางเรียบ มีประโยชน์น้อยมากและไม่จำเป็นต้องทำ เพราะจะทำให้เสียสมาธิการกดเบรก ระบบเกียร์และเครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้น แต่ช่วยในการเบรกได้นิดเดียว สามารถทดลองทำดูว่า ถ้าขับรถอยู่ที่เกียร์สูงแล้วลดเกียร์ต่ำลงอย่างเดียว รถจะถูกหน่วงความเร็วลงน้อยมาก เมื่อเปรียบเทียบกับการกดเบรกอย่างเดียว ที่ทำให้แทบจะหยุดกึ๊กเลย การเบรกพร้อมกับการเชนจ์เกียร์ช่วยเบรก นอกจากแทบจะเปล่าประโยชน์ตามที่บอกไว้ข้างต้นแล้ว ยังทำให้รถมีการถ่ายน้ำหนักหน้า-หลังไป-มา แบบกระดกไปกระดกมาอีกด้วย เบรก มีไว้เพื่อหยุดหรือชะลอ โดยไม่ต้องใช้เกียร์ช่วย ในรถเกียร์ธรรมดา หากจะลดเกียร์ต่ำ ก็เพื่อเตรียมปล่อยคลัตช์เมื่อเลิกเบรกแล้วจะเร่งต่อแล้ว ไม่ใช้การลดเกียร์เพื่อช่วยเบรกในการขับปกติ

การเบรกเพื่อจอด ไม่ต้องยุ่งกับเกียร์เลยครับ ก่อนจอดค้างอยู่เกียร์ไหนก็เกียร์นั้น ในรถเกียร์ธรรมดา แนะนำให้เบรกโดยไม่ต้องยุ่งกับการเชนจ์เกียร์และไม่ต้องแตะคลัตช์ เมื่อรถเกือบหยุดสนิทแล้วค่อยเริ่มเหยียบคลัตช์ลงไปและเหยียบให้สุด เมื่อหยุดแล้วค่อยปลดเป็นเกียร์ว่าง นอกจากการเชนจ์เกียร์ต่ำจะไม่ค่อยได้ประโยชน์แล้ว การเหยียบคลัตช์ลงไปพร้อมๆ กับการเบรก ก็เป็นเสมือนการปลดเกียร์ว่างแล้วเบรก ซึ่งจะทำให้รถไม่มีแรงหน่วงจากเครื่องยนต์ เหยียบเบรกเพื่อจอด ก็เบรกอย่างเดียว เมื่อจะจอดสนิทก็ค่อยเหยียบคลัตช์

ส่วนรถเกียร์อัตโนมัติกับการเบรกเพื่อจอดก็คล้ายกัน เบรกอย่างเดียวไม่ต้องยุ่งกับการลดเกียร์ใดๆ และก็ไม่ควรปลดเป็นเกียร์ว่าง เพราะนอกจากรถจะมีแรงเฉื่อยมากขึ้นแล้ว ยังไม่เป็นผลดีต่อเกียร์ หากรถยังไม่หยุดสนิทแล้วต้องผลักกลับมาที่เกียร์ D-เดินหน้า ชุดคลัตช์ในเกียร์จะทำงานหนักกว่าการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง การเบรกพร้อมกับการเปลี่ยนเลน หรือเปลี่ยนเลนเสร็จแล้วเบรกทันที อันตรายต่อท้ายรถของคุณ

Credit : วรพล สิงห์เขียวพงษ์ , ผู้จัดการออนไลน์

ผู้โพสต์: oozantaoo เวลา: 26/5/2012 22:23

จบ 4 ม้วน เบรก เบรก และก็เบรก อิอิ มีประโยชน์มากเลย ผมเราต้องทำความเข้าใจเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่เรามีและต้องใช้ให้เป็น

ผู้โพสต์: koiza เวลา: 26/5/2012 22:50

มีประโยชน์มากๆ รู้ไว้ใช่แบกหาม(ขอบคุณค่ะ)

ผู้โพสต์: safe_me เวลา: 10/6/2012 11:50

ขอบคุณสำหรับความรู้คับผม

ผู้โพสต์: new15 เวลา: 5/11/2012 20:35

ขอบคุณคับ

ผู้โพสต์: med1 เวลา: 5/11/2012 20:51

ผู้โพสต์: deathsky เวลา: 19/11/2012 18:23

ขอบคุณสำหรับเทคนิคดีดีครับ

ผู้โพสต์: petch01 เวลา: 21/11/2012 23:50

เทคนิคนี้ใช้ทางเรียบครับ ลงเขาห้ามใช้ครับ ลงเขาใช้เกียร์ต่ำเพื่อใช้เอนจิ้นเบรคช่วยได้มาก ลองภูทับเบิก ดอยอินทนนท์ หรือดอยอ่างขาง ขาลงลองเบรคอย่างเดียวเบรคไหม้ครับ แล้วก็เบรคแตกให้เลือกภูเขาทำเบรคอย่าเลือกเหวครับ เทคนิคที่ใช้ประจำขึ้นเขาเกียร์ไหนลงเกียร์นั้น ลงเพิ่มได้1เกียร์ถ้ารีบ รถญี่ปุ่นใช้ในไทยอย่าเชื่อฝรั่ง

ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://www.hondacityclub.com/board/)