Board logo

ชื่อกระทู้: ZX 06 i-dsi มีปัญหาเครื่องสั่นและเสียงก๊อกแก๊กๆๆ ที่รอบเดินเบา [สั่งพิมพ์]
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 19/5/2014 12:52     ชื่อกระทู้: ZX 06 i-dsi มีปัญหาเครื่องสั่นและเสียงก๊อกแก๊กๆๆ ที่รอบเดินเบา

พึ่งซื้อรถมือสองมาได้ประมาณ 1 เดือนเจอปัญหาดังนี้ครับ
1.เข้าเกียร์ D หรือ R เหยียบเบรคค้างไว้แล้วเครื่องสั่นที่รอบเดินเบาครับ (มีรอบตกเป็นบางครั้งแต่ไม่สวิง)
2.เวลาปล่อยเบรครถไม่วิ่งต้องปล่อยออกจนสุด จนไฟเบรคดับรถถึงจะวิ่ง และรอบตกลงมาประมาณ 400 รอบ (เป็นบางครั้ง)
3.มีเสียงดังก๊อกแก๊กๆๆๆ ตลอดเวลาที่รอบเดินเบาบริเวณเครื่อง ส่วนรอบสูงนี่ไม่รู้ครับฟังไม่ออก(สงสัยวาล์วหรือเปล่าไม่แน่ใจ)
4.เวลา comp. แอร์ทำงานเครื่องสั่นแต่เบากว่าข้อ 1. ครับ และมีเสียงดังด้วย

    ใครรู้ช่วยแนะนำด้วยครับตอนนี้เคลียดมากพึ่งซื้อมาได้เดือนเดียวก็เจอปัญหาซะแล้วโดยเฉพาะเรื่องเกียร์นี่เคลียดหนักเลย
ทราบมาว่าศุนย์ให้เปลี่ยนอย่างเดียวซ่อมไม่ได้ อ่อรถวิ่งมาประมาณ 160000 กม. ใครพอจะแนะนำได้บ้างช่วยหน่อยครับผมต้องทำอะไรก่อนดี
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 19/5/2014 16:22

ผู้โพสต์: HANGTEN    เวลา: 19/5/2014 16:41

มีสัญญาณเครื่องยนต์ เตือน ไหมครับ และได้ลองล้าง IVAC วาล์ว  กับปีกผีเสื้อบ้างหรือยังครับ รถติดแก็สเปล่าครับ
ผู้โพสต์: ULTRAMAN_NOI    เวลา: 19/5/2014 22:29

หัวเทียน รึป่าวครับ รถผมก็มีปัญหา ตรงที่ รอบเดินเบาเวลาเข้าเกียร์ D มันเหมือนจะดับแล้วมีเสียงแก๊กๆ ต้องถอนคันเร่งแล้วปล่อยค่อยไปต่ ถึงได้ เวลาสตาร์ ตอนหัวเทียนเย็น ติดยากมาก ตอนร้อนดีขึ้นหน่อย ช่วงสตาร์ตอนเช้า รอบต่ำมาก อาทิตย์นี้จะลองเปลี่ยนหัวเทียนดู
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 20/5/2014 14:31

ตอบกลับ 3# HANGTEN


    ไม่มีไฟเตือนที่หน้าจอใดๆ เลยครับ รถใช้น้ำมันอย่างเดียว โซฮอล 91
ส่วนปีกผีเสื้อยังไม่ได้ลองล้างครับ ส่วน IVAC มันคืออะไรครับ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 20/5/2014 14:35

ตอบกลับ 4# ULTRAMAN_NOI
รถผมมันดังตลอดเลยครับที่รอบเดินเบา ส่วนเวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นติดง่ายมากๆ แต่ตอนเครื่องร้อนติดค่อนข้างยาก
คุณ Ultraman เปลี่ยนหัวเทียนแล้วมีอาการเป็นไงอย่าลืมมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ จะได้เป็นข้อมูล
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 20/5/2014 14:38

เดี๋ยวกะว่าจะลองล้างปีกผีเสื้อ และ IVAC ตามที่คุณ Hangten บอกก่อนเป็นไงเดี๋ยวมาแชร์กันครับ
เครียดๆๆๆๆ มากๆ
ผู้โพสต์: ninchat    เวลา: 22/5/2014 15:08

เช็ค ivac และหัวเทียนคอยล์หัวเทียนส่วนมากตัวใน ตั้งวาวล์ใหม่ ถ้าทำทั้ง 3 อย่างอาการน่าจะดีขึ้นตรับ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 23/5/2014 14:46

ตอบกลับ 8# ninchat [/bรับทราบครับ
ตอนนี้ล้างปีกผีเสื้อแล้วอาการยังไม่ดีขึ้นเลยครับ เด๋ยวจะลองตามที่คุณ ninchat บอกก่อนฃะกันครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 23/5/2014 14:47

IVAC มันคืออะไรครับ
ผู้โพสต์: Aria_Type-R    เวลา: 23/5/2014 16:44

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23/5/2014 17:12 โดย Aria_Type-R
IVAC มันคืออะไรครับ
payung โพสต์เมื่อ 23/5/2014 15:11

มันคือตัวชดเชยรอบเดินเบาครับ
เมื่อเครื่องมีภาระเพิ่มขึ้นจากกิจกรรมต่างๆ เช่น คอมแอร์ทำงาน จะฉุดให้รอบเครื่องต่ำลง
เข้าตัว IACV ตัวนี้จะคอยเปิดเพื่อเพิ่มเติมอากาศเข้า่ไป ทำให้กลอ่งสั่งจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รอบเครื่องก้อจะเด้งขึ้น

ทีนี้...เมื่อเกิดความไม่สมบูรณ์กับมัน ก้อจะไม่สามารถชดเชยอากาศเข้าสู่ระบบได้ทันท่วงทีเวลาที่เกิดโหลด
รอบเครื่องจึงตกลงไป จนโหลดนั้นหายไป (คอมแอร์หยุดการทำงาน) รอบเครื่องก้อจะเด้งกลับมาเป็นปกติ

อะไรที่ทำให้มันไม่สมบูรณ์.....ก้อคือความสกปรกนั่นเองครับ

ข้อมูลอ้างอิงครับ เกิดกับตัวผมเอง
อาการเครื่องเร่งเองโดยไม่ทราบสาเหตุ กับ คำถามที่ว่า "คุณทำแท้งมาใช่ไหม"

ส่วนอาการของคุณพี่ ต้องลองไล่เช็คดูในทุกๆปัจจัยที่เกี่ยวข้องครับ
ไม่ว่าจะเป็น การตั้งวาวล์ หัวเทียน คอยล์หัวเทียน ลิ้นปีกผีเสื้อ IACV โซลินอยด์เกียร์ ฟลายวีล
ผู้โพสต์: Ake78    เวลา: 24/5/2014 19:56

เคยเป็นเปลี่ยนคอยล์หัวเทียนหายเลยแต่ก่อนเปลี่ยนขอเขาลองก่อนนะจัได้ไม่เสียเงินฟรี
ผู้โพสต์: deanhadyai    เวลา: 26/5/2014 12:44

เข้าศูนย์ให้เช็คแรงอัดอากศเพื่อดูว่าวาวรั่วหรือคำ้หรือปล่าวและให้เช็คคอยจุดระเบิด ค่าแรงไม่เกินพัน หากเสียที่อะไรก้อลองเช็คราคาที่อู่นอกดู ส่วนเรื่องสั่นบางทีเป็นที่น้ำมันเกียร์ต้อง cvt เท่านั้น เพราะผมเจอมากับตัวพอเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หายสั่นเลย
ผู้โพสต์: ULTRAMAN_NOI    เวลา: 27/5/2014 17:40

ผมจัดการที่ปั้ม ครับ ตัวกรองปั้มติ๊กครับ เปลี่ยน ตามรูปครับ รอเดินเบาหายสตาร์ติดง่ายหมดไป 700  
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 28/5/2014 15:23

ตอบกลับ 11# Aria_Type-R
สุดยอดเลยครับ
แน่นมากๆ ได้ความรู้เพิ่มอีกแระเรา ตอนนี้หาข้อมูลไปก่อนเดี๋ยวค่อยไปทำทีเดียวเลยครับ

ขอบคุณมากๆครับสำหรับความรู้
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 28/5/2014 15:29

ตอบกลับ 13# deanhadyai
ผมพึ่งซื้อรถมือสองมาครับ ช่างที่เต้นท์เค้าบอกว่าใช้ได้อีกนาน แต่ผมก็ไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่ครับ
เพราะเขาบอกผมว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ใหม่ด้วย แต่ผมมาเช็คดูน้ำมันเครื่องดำปี๋เลย กรองน้ำมันเครื่องก็เก่ามากกกกๆๆ
ผมเอารถกลับไปให้เขาดูเขาก็บอกว่า น้ำมันอย่าดูที่สีให้ดูความหนืด (แล้วเราจะรู้ได้ไงเนี่ยว่าต้องหนืดประมาณไหนอ่ะ)
เซ็งมากกับเต้นท์นี้สรุปต้องกลับมาเปลี่ยนเองเพื่อความชัวครับ แต่น้ำมันเกียร์ยังไม่ได้เปลี่ยนครับ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 28/5/2014 15:30

ตอบกลับ 14# ULTRAMAN_NOI
ขอบคุณมากครับ ขอเก็บข้อมูลอีกซักหน่อยเพื่อมิให้บานปลายครับ อิอิ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 28/5/2014 15:32

ตอบกลับ 12# Ake78
เปลี่ยนที่ไหนครับ ดีจังเลย ให้ลองก่อนได้ด้วยอ่ะ
ผมอยู่สมุทรปราการนะ แถวแพรกษา
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 4/6/2014 07:44

อัพๆๆๆๆ ครับผม...
ผู้โพสต์: Gerard    เวลา: 4/6/2014 13:22

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 4/6/2014 13:52 โดย Gerard

ตัว IAVC มันเป็นมอเตอร์ตัวเล็กๆติดอยู่ด้านล่างของชุดปีกผีเสื้อนั้นหละครับ
ผมว่าเข้าศูนย์ลองเปลี่ยนของเหลว น้ำมันเครื่อง+น้ำมันเกียร์ CVT ใหม่ดีกว่าเพื่อความมั่นใจ แล้วให้เค้าเช็คอาการว่าปัญหามันเกิดจากอะไร แต่เรายังไม่ต้องซ่อม มาหาซื้ออะไหล่ข้างนอกเอาถูกกว่า อยู่แพรกษาสบายเลยวิ่งเส้นตำหรุบางพลีข้ามเทพารักษ์มามุ่งหน้ากิ่งแก้ว(เลี้ยวซ้ายไปก่อนแล้วค่อยยูกลับมาเข้ากิ่งแก้ว) พอใกล้ๆถึงบางนาตราดจะเจอมูลนิธิร่วมกตัญญุู เลยไป1ซอยจะเป็นทางเลี้ยวเข้า เซียงกงบางนา ที่นี้ศูนย์บอกว่าอะไรเสียก็เดินหาซื้อเอา แล้วไปหาอู่ข้างทางเปลี่ยนให้

หรือมาหน้า Lotus ศรีนครินทร์ ก็ได้จะมีอู่เพื่อนฮอนด้าอยู่ ติดกับอู่มีเซียงกงเหมือนกัน ราคาไม่ต่างจากเซียงกงบางนา ผมก็ซ่อมประจำที่นี่เพราะไม่ต้องวิ่งหาอะไหล่
ผู้โพสต์: sup_est    เวลา: 5/6/2014 19:55

ขอผมก็เป็นเหมือนกันไม่รู้จะทำไงดี ต้องค่อยเช็คไปร่อยๆ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 6/6/2014 15:35

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 4/6/2014 13:52 โดย Gerard

ตัว IAVC มันเป็นมอเ ...
Gerard โพสต์เมื่อ 4/6/2014 13:46


ดีเลยครับ จะได้ไปหาดูตัวอื่นๆด้วย เผื่อมีอะไรถูกใจ
ผู้โพสต์: Satochi_Me    เวลา: 7/6/2014 16:38

อย่าลืมลองเช็คที่ยางรองแท่นเครื่อง้างนะครับ อาการสั่น ๆ เนี่ย
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 12/6/2014 14:18

อย่าลืมลองเช็คที่ยางรองแท่นเครื่อง้างนะครับ อาการส ...
Satochi_Me โพสต์เมื่อ 7/6/2014 17:02


ตัวซ้ายขวาก้อดูเรียบร้อยดีนะครับ แต่ตัวในนี่สิมองไม่เห็น
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 19/6/2014 10:42

อาการใหม่ครับ เวลาจอดติดไฟแดง เหยียบเบรค และคอมแอร์ทำงาน รอบเครื่องตกมาประมาณ 500-600 แล้วขึ้นมาที่ 800 เป็นเฉพาะตอนคอมแอร์ทำงาน และเข้าเกียร์ค้างไว้
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 30/6/2014 17:00

อาการตาม ข้อ 3 มีใครทราบบ้างมั้ยครับว่าเกิดจากอะไร
ผู้โพสต์: Mod01    เวลา: 1/7/2014 16:50

อาการคอยหัวเทียนรั่วครับ
ผู้โพสต์: namkot    เวลา: 1/7/2014 21:58

อาการแบบนี้เคยแก้โดยการล้างปีกผีเสื้อ ตั้งวาล์ว เปลี่ยนหัวเที่ยน เปลี่ยนคอล์ย สี่ตัว ชุดนี้ราคา ประมาณ 12000-14000 บาท จำไม่ได้ล่ะ
อาการดีขึ้นมาก แต่เอากลับมาใช้ประมาณ 6 เดือนอาการต่อมาเกียร์เริ่มมีปัญหาเวลาเข้า D ต้องรอ รถค่อยวิ่งออก บางจังหวะเหมือนเกียร์หลุด รถหยุดแล้วค่อยวิ่ง เกิดเวลารอบเดินเบา เกียร์ D  และ R ตอนนี้ปรึกษาช่างเกี่ยวกับเกียร์ คงต้องเปลี่ยนฟลายวิล โอเวอร์ฮอล จ่ายหนักอีกรอบ  แก้ตามชุดแรกก่อนนะครับ ถ้าเป็นอีกคงต้องจ่ายเหมือนผมล่ะ เพราะเกียร์เริ่มมีปัญหาที่ 100000 กม. ขึ้นไป
ผู้โพสต์: aunj    เวลา: 10/7/2014 20:59

http://www.hondajazz-club.com/smf/index.php?topic=117674.0

ลองดูครับ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 12/7/2014 12:41

ลองดูครับ
aunj โพสต์เมื่อ 10/7/2014 21:23


ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้เพิ่มอีกเพียบ
ผู้โพสต์: Tigerefi    เวลา: 16/7/2014 23:10

ลองเปลี่ยนหัวเทียนครับ  หาย แน่น รับรองคับ เป็นเหมือนกัน  เปลี่ยนแล้วจบคับ
ผู้โพสต์: payung    เวลา: 2/9/2014 17:03

ลองเปลี่ยนหัวเทียนครับ  หาย แน่น รับรองคับ เป็นเหมือ ...
Tigerefi โพสต์เมื่อ 16/7/2014 23:34

กำลังดูอยู่ครับ แนะนำหน่อยครับ



ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://www.hondacityclub.com/board/) Powered by Discuz! 7.2