Board logo

ชื่อกระทู้: XugarFlex ราคาถูกมากมาแล้ว [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 11/6/2013 13:10     ชื่อกระทู้: XugarFlex ราคาถูกมากมาแล้ว

เป็นของใหม่รับประกัน 2 ปีครับ
เป็นรุ่นรีโมท PRO ที่มีปุ่มปรับในรถ
ราคา 5000 บาท แถมบัตรเติมน้ำมัน E85 อีก 2000 บาท
ราคานี้ถึงวันที่ 30-6-56 ติดตั้งแถว ราม
ถ้าสนใจไปติดด้วยกัน ลงชื่อไว้นะครับ
ผู้โพสต์: wanikung    เวลา: 16/6/2013 23:44

- XugarFlex รุ่นไหนครับ
- รบกวนขอรายละเิีอียดของ ร้านที่จะไปติด หน่อยครับ
ผู้โพสต์: niphat    เวลา: 17/6/2013 16:04

รบกวนขอรายละเอียดมากกว่านี้หน่อยครับ กำลังสนใจที่จะติดตั้งอยู่พอดีครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 17/6/2013 22:40

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 17/6/2013 23:30 โดย engineeree

- XugarFlex รุ่นไหนครับ
เป็นรุ่นรีโมทครับ รุ่นที่มีปุ่มปรับในรถ รับประกันจากผู้ผลิต 2 ปี
ผมสนใจจะใช้น้ำมันE85 ก้หาข้อมูลจากผู้มีประสบการณ์ มีสองแนวทาง ใช้E85 ละ city MC 2012 ไฟเอนจิ้นจะไม่โชว์
1.ติดชุดคิท ที่ดูไว้มี HP อยากติดแต่ราคายังแรง.....อีกอัน  XugarFlex ณ ตอนนี้เหลือ 3000 บาท
2.เปลี่ยนหัวฉีดที่ ซีซีมากกว่าของซิตี้ (มือสอง) ประมาณ 2500-3500 รวมติดตั้ง ....ปรับอะไรไม่ได้เลย
กลับมาที่โปรโมชั่น
ไม่มีหน้าร้านนะครับ เป็นการทำตลาดของปั้มน้ำมันที่จะขายE85 เป็นช่วงโปรโมท
สถานที่ติดตั้งก้ในปั้มน้ำมันนะครับ เค้าจัดบูทน่าเชื่อถือ ปกติปั้มนี้ก้ออกไปจัดโปรนี้ ที่ ตจว หลายจังหวัดแล้วครับ
ใน กทม อันใกล้นี้ก้แถวรามคำแหง วันที่29-30 มิถุนายน ครับ
รายละเอียดอื่นๆ ผมตอบใน PM ให้แล้วนะครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 17/6/2013 22:59

[attach]52407[/attach]
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 17/6/2013 23:02

ได้ค่าแนะนำอีกคันละ 500 ด้วยครับน่าสนมั้ย
ผู้โพสต์: sak12    เวลา: 18/6/2013 09:49

ตรงๆๆ ดี แต่ติดแล้วรถเราจะเสื่อมคุณภาพเร็วไหมครับ อยากรู้คำตอบที่ชัดเจนจริง ๆครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 18/6/2013 12:41

ตรงๆๆ ดี แต่ติดแล้วรถเราจะเสื่อมคุณภาพเร็วไหมครับ อยากรู้คำตอบที่ชัดเจนจริง ๆครับ

ดูแลเรื่องท่อยางมากหน่อยครับ ใน city มีท่อยางที่ E85 สัมผัสอยู่ไม่กี่ที่ครับ 1.ในปั้มติ๊ก...อันนี้น่าเปลี่ยน 2.โอริงฝาถังน้ำมัน 3.ท่อก่อนเข้ารางหัวฉีด 4.กรองเบนซิล  หรือ ใช้จนมีอาการเช่น เดินไม่เรียบ เหยียบไม่วิ่ง ค่อยเปลี่ยนก้ได้ครับ
เรื่องเสื่อมจากการสึกหลอ ผมไม่กลัวนะ ถ้าเรารู้ว่ามันจะเสื่อมเนื่องจากสาเหตุอะไร ผมว่าแก๊สน่ากลัวมากกว่าเยอะ (ผมเคยใช้แก็สมา 8 ปีละ) ...อย่าปล่อยน้ำมันค้างในถังนานเกิน 1 เดือนครับ รถจอดนิ่งๆอย่าเติมE85ไว้ แอลกอฮอร์จะเปลี่ยนสภาพครับ
นอกจากที่กล่าวมา ที่ต้องควบคุมจริงๆ และมีผลกะเครื่องยนต์ ในระยะยาว คือค่า ส่วนผสมของ อากาศกับน้ำมัน หรือ A/F Ration
----ถ้าเราปรับน้ำมันฉีดหนาไป ก้ทำให้สินเปลืองแทนที่จะประหยัด
----ถ้าเราปรับน้ำมันฉีดบางไป เอานี้น่าห่วงที่สุด ยิ่งในรอบสูงความร้อนจะสูงมาก ที่ลูกสูบ ฝาสูบ ฝาวาล์ว ยังไงก้เสื่อมแน่
ละจะรู้ได้ไงว่าหนา หรือ บาง
ก่อนไปติด ชุดคิท ผมจะติดตัว OBD II วัดกันตาม การกดคันเร่งเลย ค่าตัวอยู่ 600-700 บาท แสดงค่าผ่านสมาทร์โฟน ที่เป็นแอนดรอยย์ ครับ
ผู้โพสต์: handspider    เวลา: 19/6/2013 00:15

ติดแล้วหมดประกันแน่นอน

ติดแล้วรถเสื่อมเร็วกว่าเดิมแ่่น่นอน

ตอบกลับ 7# sak12
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 19/6/2013 01:35

ติดแล้วรถเสื่อมเร็วกว่าเดิมแ่่น่นอน  


ติดมาแล้วเหรอครับ เป็นยังไงบ้าง ใช้ดีมั้ย ที่บอกว่าเสื่อมเร็วเนี่ย เสื่อมเนื่องจากอะไรครับ จุดไหน ชี้แนะหน่อยครับ
ผู้โพสต์: handspider    เวลา: 19/6/2013 15:46

เสื่่อมเพราะ อี85 ครับ  ไม่ใ่ช่กล่องทำให้เสื่อม

ตอบกลับ 10# engineeree
ผู้โพสต์: niphat    เวลา: 19/6/2013 15:48

เช่นกันครับ อยากรู้เหมือนกัน ว่าใช้ดีมั๊ย ตอนนี้ผมใช้ E20 อยู่ครับไม่รู้ว่าพอติดตั้งแล้วจะมีผลอย่างไรครับ ต้องดูแลตรงใหนเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ ส่วนเรื่องท่อยาง ผมคิดว่าไม่น่าห่วงเท่าไหร่ครับเพราะปัจจุบันผมใช้น้ำมัน E20 อยู่แล้วครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 19/6/2013 21:35

เสื่่อมเพราะ อี85 ครับ
handspider
หมายถึงท่อยาง กรองเบนซิน ถูกต้องมั้ยครับ (ถ้าใช้เชื้อเพลิงทดแทนก้ต้องดูแลมากกว่าปกติอยู่ละครับ)
ถ้าหมายถึงเครื่องยนต์ เสื่อม ช่วยอธิบายหน่อยครับว่ามาจากสาเหตุอะไรครับ
เกือบ20ปีที่แล้ว ก้บอกกันว่าแก๊สโซฮอลไม่ดี เลี่ยงได้อย่าใช้.... เวลาผ่านไปแทบไม่เหลือคนเติมเบนซิน
มาตอนนี้ E85 ก้โดนอีกละ เลยอยากรู้เครื่องยนต์จะเสื่อมไว เพราะอะไรครับ
E85 ไปทำให้ชิ้นส่วนชิ้นไหนเสื่อมเหรอครับ
ผู้โพสต์: pektai    เวลา: 20/6/2013 22:29

วันจันทร์นี้เจอกันแน่ E85.......เติมE85แล้วโลกเราสะอาดขึ้นเยอะครับ....ยิ่งคนหันมาใช้E85เยอะโลกเราก็สะอาดขึ้นเยอะครับ......โทษของE85ส่วนมากจะเป็นกับรถเราครับ........แต่ประโยชน์ของE85จะดีกับโลกเราครับ....คิดเอาเองแล้วกันว่า..........คุณเป็นคนเห็นแก่ตัวหรือว่าเห็นแก่ส่วนรวม........เมื่อก่อนบอกว่าแก๊สโซฮอล์เติมกันไม่ได้เพราะว่ารถเป็นรถรุ่นเก่า.....เติมได้แต่เบนซินเท่านั้น...เวลาผ่านไปไม่มีเบนซินแล้ว....ผมเห็นเติมแก๊สโซฮอล์กันทั้งนั้น...แล้วทำไมยังขับรถคันเดิมที่บอกว่าเติมแก๊สโซฮอล์กันไม่ได้ละครับ......ไม่มีเชื่อเพลิงชนิดไหนที่ไม่ทำให้รถคุณไม่พังหรอกครับ.....มันอยู่ที่การดูแลรักษาครับ.....ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า.....น้ำมันก็จะหมดโลกแล้วครับ....แล้วรถพวกคุณที่บอกว่าเติมพลังงานทดแทนกันไม่ได้......จะเติมอะไรกัน....
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 20/6/2013 22:39

วันจันทร์นี้เจอกันแน่ E85

ติดชุดคิท ของอะไรเหรอครับ
ผู้โพสต์: pektai    เวลา: 21/6/2013 14:34

ติดชุดคิท ของอะไรเหรอครับ
engineeree โพสต์เมื่อ 20/6/2013 22:54



    ติดของที่มีโปรโมชั่น  5000 บาทนั้นแหละครับ
ผู้โพสต์: wonderful    เวลา: 24/6/2013 07:42

ขอรายละเอียดด้วยครับ ขอบคุณครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 24/6/2013 22:33

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24/6/2013 22:51 โดย engineeree
ขอรายละเอียดด้วยครับ ขอบคุณครับ

ตอบใน PM แล้วครับ  เสาร์-อาทิตย์นี้จะไปติดละครับละจะมารีวิวให้ดูนะครับ

------ รถเพื่อนไปติด HP+ V10 มา กล่องรุ่นนี้ฉลาดมาก ปริมาณการฉีดน้ำมัน โปรแกรมไ้ด้เอาสาย usb เสียบที่กล่องโปรแกรม แมปน้ำมัน ได้เลยอยากได้แบบไหน แต่ราคาค่าตัวก้เอาเรื่องเลย 10k ใครงบถึงแนะนำตัวนี้เลย
ส่วนตัวผม รอโปรเดิมนี่หละ 3000
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 27/6/2013 18:40

ตอบกลับ 1# engineeree


    สนใจครับ อยากใส่ด้วยใครอยากแนะนำผมให้ไปติดไหม
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 29/6/2013 19:23

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29/6/2013 19:58 โดย engineeree

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29/6/2013 19:41 โดย engineeree

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29/6/2013 19:39 โดย engineeree

วันนี้ผมไปติดมาแล้ว รอบต่ำยังไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง ปกติผมเติมน้ำมันE20
ติดเสร็จ เติมE85 เต็มถัง โดนไป 700 บาท (จ่ายด้วยบัตรเติมน้ำมันที่แถมมา โอ้วเยี่ยมมาก) มีE20 เหลือประมาณ 150 บาท ผสมกันซะละ
ปรับการฉีดไว้ไม่ถึง E85 เพราะมีน้ำมันเก่าผสมอยู๋ละ
หลังจากนั้น รีเซทมาตรวัด ขับออกมาจากรามคำแหงขึ้นวงแหวน กาญจนาภิเษก-พระราม2-บางแค-บรมราชนนี-ที่พัก
ระยะทางรวม 85 กม ที่ความเร็วไม่เกิน100 อัตรากินน้ำมันอยู่ที่ 21.8 กม/ลิตร (อ่านจากมาตรวัด) รถผมเกียร์ธรรมดา
ยังไม่ชัดเจนเรื่องการกินน้ำมัน มากกว่า E20 ขนาดไหน อดใจรอนิส กลางเดือน ผมจะขับกลับบ้านที่เชียงใหม่ ละจะมาอัพเดทให้ฟังนะ
....... ส่วนเรื่องติดตั้งที่ไหน มีเพื่อนสมาชิก โพสไว้แล้วครับ กระทู้ข้างล่างนี่หละ  ใน กทม พรุ่งนี้วันสุดท้ายละรีบโทรไปจองเลย  หลุดจากนี้ไปก้ นครปฐม ละ ซึ่งใกล้ที่พักผมมาก แต่ไม่อยากรอ เลยไปติดวันนี้เลย

........ อีกเรื่องที่ผมคิดว่าจำเป็นมากๆ การใช้ปุ่มปรับหมุนๆ ไม่ว่าจะของยี่ห้อไหน เทพขนาดไหน ควรหาตัวช่วย ชี้วัดจริงๆไปเลยว่า ไอ่ปุ่มที่เรากะลังปรับเนี่ย มันปรับมากไป น้อยไป มั้ย  ปรับไว้เท่านี้(ตามช่างติดตั้งบอก)ในรอบต่ำอาจจะเหมาะสม  แต่ในรอบสูงละ ส่วนผสมน้ำมัน กะอากาศ มันใช่รึป่าว ที่จะบอกคือ หาเครื่องมือมาวัด ส่วนผสมน้ำมัน กับ อากาศ ติดรถไว้ด้วยก้ดีครับ
ตัวละ  600 บาท ผมก้ยังไม่ได้ติด อีกสองวันจะไปติดละจะเอาค่ามาให้ดูครับ
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 2/7/2013 19:03

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29/6/2013 19:58 โดย engineeree

แก้ไขครั้งสุด ...
engineeree โพสต์เมื่อ 29/6/2013 19:38



  อยากรู้เหมือนกัน ว่าส่วนผสมน้ำมันกับอากาศเนี่ย จะวัดยังไง   ผมลองใช่ตัวเสีย ที่ต่อกับมือถือได้ a/f แล้วลองปรับดู ขับไป ปรับไป ไม่เห็นต่างกันเลย  ไม่รู้เหมือนกัน ว่าตัวไหนอ่านค่าอะไรบ้าง ใช้ไม่เป็นอะครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 3/7/2013 21:39

ไม่รู้เหมือนกัน ว่าตัวไหนอ่านค่าอะไรบ้าง

จอดรถละอ่านก่อนมั้ยครับค่า AFR นั่นละครับ ใช้น้ำมันอะไรครับ อ่านค่าได้เท่าไหร่เหรอ
ใช้แอพตัวไหนอยู่ครับ
ผู้โพสต์: kiwikung    เวลา: 4/7/2013 21:53

ตอบกลับ 20# engineeree


    ขอรายละเอียดด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 5/7/2013 01:34

ขอรายละเอียดด้วยครับ ขอบคุณมากครับ


รายละเอียดเรื่องอะไรครับ ถ้าทราบบอกแน่นอนครับ
คุณ  dogju ครับ ผม ติด OBD มาละ อ่านค่าได้ทุกตัว แอปเป็นตัว TORQUE PRO ตัวเต็มนะครับตัวโหลดฟรีจะไม่โชว์ค่า A/F ผมปรับปุ่มแล้ว ค่าก้เปลี่ยนนะครับ หมุนขวาสุดเท่ากับว่า จ่ายน้ำมันเพิ่ม ค่าA/F ลงมาที่12 กว่าๆ ลงมาไม่นานครับ ก้กลับไปที่ค่าเดิม14.7 ผมเชื่อว่า ECU ชดเชยค่าให้แน่นอน ก่อนนี้ผมก้เข้าใจว่าปรับละค่าต้องอยู่นิ่งๆ  ซึ่งผมก้ลองเร่งรอบไปที่4000 รอบ ค่าA/F บางทันที่ครับอยู่ที่29.1 แต่ECU มันปรับให้เองมันฉีดน้ำมันเพิ่มให้เลยหนามาก อยู่ที่ 11.2 เลย แต่ก้ไม่นานเพราะผมเร่งรอบละปล่อย เพื่อต้องการดูค่าที่มันเปลี่ยนแปลง
  เสียดายแอป ตัวนี้มันแคปหน้าจอไม่ได้ จะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 5/7/2013 12:18

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 5/7/2013 12:36 โดย engineeree

ได้รูปมาละครับ ผมใช้ตัวนี้อยู่ แถมแผ่นซอฟแวร์
[attach]52856[/attach]

รูปนี้เป็นค่า A/F ปกติก่อนปรับปุ่มหมุน ในรูปแสดงค่าดังนี้
A/F (m) อัตราส่วน อากาศน้ำมัน ค่าที่วัดได้
A/F (c) อัตราส่วน อากาศน้ำมัน ค่าที่ ECU สั่ง
coolant  อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
cat อุณหภูมิที่ แคตาไลติก ทำงานปกติจะสูงมาก 500 องศาเซลเซียล
[attach]52859[/attach]
  
รูปนี้ปรับปุ่มหมุนขวาสุด ได้ส่วนผสมหนา 13.2:1  ต่ำสุดลงไปที่ 11:1
[attach]52857[/attach]

รูปนี้ปรับปุ่มหมุนมาที่ 15%  ได้ส่วนผสมบาง 15.0:1  สูงสุดสไปที่ 16:1[attach]52858[/attach]

แสดงให้เห็นว่ากล่องเพิ่มเวลาการฉีดน้ำมันจริง ที่ต้องระวังในการใช้งาน E85 คือ
อย่าให้ A/F R บาง จะอันตรายกับเครื่องยนต์ เกิดความร้อนสะสมสูง (น้ำมันน้อยอากาศเยอะ ละมันร้อนกว่าได้ไง หาอ่านในเนตนะครับ)
ปรับให้หนาไว้ก่อนจะดีกว่านะสำหรับ E85
จะบางจนเห็นได้ชัดในช่วง เหยียบคันเร่งมากๆ ครับ เลี้ยงรอบไปเรื่อยๆไม่น่ากลัว ECU มันชดเชยให้บางส่วนแล้ว
ผู้โพสต์: oSEEGAo    เวลา: 8/7/2013 15:52

น่าสนใจมากครับ
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 8/7/2013 20:41

catผม 500องศาถึง800ตลอดเลย  น้ำหล่อเย็น  84-94องศาครับ  เป็นเหมือนกันไหม ส่วนผสม  กล่องมันชดเชยให้ตลอดและครับ วิ่งe85มากี่โลแล้วครับ  ผมวิ่งมาสี่ร้อย แล้วกลับไปเดิมe20วิ่งไปอีกสี่ร้อย  ตอนนี้เติม85และ ลองใช้ไปเรื่อยๆ
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 8/7/2013 20:42

catผม 500องศาถึง800ตลอดเลย  น้ำหล่อเย็น  84-94องศาครับ  เป็นเหมือนกันไหม ส่วนผสม  กล่องมันชดเชยให้ตลอดและครับ วิ่งe85มากี่โลแล้วครับ  ผมวิ่งมาสี่ร้อย แล้วกลับไปเดิมe20วิ่งไปอีกสี่ร้อย  ตอนนี้เติม85และ ลองใช้ไปเรื่อยๆ
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 8/7/2013 20:46

catผม 500องศาถึง800ตลอดเลย  น้ำหล่อเย็น  84-94องศาครับ  เป็นเหมือนกันไหม ส่วนผสม  กล่องมันชดเชยให้ตลอดและครับ วิ่งe85มากี่โลแล้วครับ  ผมวิ่งมาสี่ร้อย แล้วกลับไปเดิมe20วิ่งไปอีกสี่ร้อย  ตอนนี้เติม85และ ลองใช้ไปเรื่อยๆ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 8/7/2013 21:58

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 8/7/2013 22:23 โดย engineeree
catผม 500องศาถึง800ตลอดเลย


Temp cat ของผมยังไม่เคยเกิน 500 นะ รถติดมากหรือป่าวครับ เป็นไปได้มั้ยที่มันร้อนมากเพราะเราปรับ น้ำมันหนา แคทมันเลยทำให้ตัวมันร้อน เพื่อกำจัดน้ำมันที่เหลือจากการเผาไหม้ไม่หมด ผมก้สงสัยนะ ว่ามันจะร้อนไปไหน น้ำมันปกติ catก้ร้อนเหมือนกันนะครับลองจับค่าดู
ถังแรกเต็มถัง (เพียว)  ขับในเมืองไม่เกิน100 กม/h ได้487 โล Rang อยู่ที่ 0 พอดี เติมกลับเข้าไปเต็มถัง 34 ลิตร
เสานี้มีทางไกล คาดว่าเต็มถังจะได้แถวๆ 600 โล  ผมผสม 95 ไป 100 บาทครับคิดเอาเองว่าส่วนผสมใน 95 มันจะช่วยเคลือบท่อยางบ้างครับ

ส่วนเทียบเงินค่าเติมน้ำมัน ก้ตามนี้ ถ้า E20 34x34.38=1,168 บาท....  E85 34x23.08=784 บาท ต่างกัน 385 บาท จ่ายน้อยลง  33%  
.......คนที่สนใจ อย่าเชื่อกระทู้ครับ กรุณาลองด้วยตัวเอง ผมก้กะลังลองอยู่เหมือนกัน นานๆไปอาจ รับประทานมากกว่าเดิมก้ได้
เกียร์ธรรมดา ใช้มา 16000 โล ขับแบบคิดว่าน้ำมัน แพงมาก จะไม่กดคันเร่งถ้าไม่จำเป็น
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 9/7/2013 16:46

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 8/7/2013 22:23 โดย engineeree



Temp cat ของผมยัง ...
engineeree โพสต์เมื่อ 8/7/2013 22:13



    catผม ก่อนหน้านี้ใช้e20 ก็อู่ประมาน500ขึ้นทุครั้งครับ  
แล้ว จูนตัวe85 ระดับไหนครับ ผม     ตรงกลาง(15เปอร์เซน)หรือไม่ก็ปรับตรงไฟครับ   ปรับระดับไหนดีครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 10/7/2013 19:19

ถ้าสมมุติว่า ตรงกลาง คือเลข 12 ตามหน้าปัดนาฬิกา ผมปรับไว้ที่ 01:30 ครับ
อยู่ที่ สไตส์การขับด้วย ถ้าชอบออกตัวพุ่งๆ ต้องปรับไปเลข 02:00-03:00 เลย
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 11/7/2013 22:07

จับแล้ววิ่งต่างจังหวัด 130-150 เติมe85ล้วนๆครับ ถังสามและ  วิ่ง365กม เติม27.7ลิตรครับ 13โลลิตร
ผู้โพสต์: dogju    เวลา: 14/7/2013 12:52

หลังขับเร็วเหลือ12กม ต่อลิตรแล้วครับ   เติมe20ขับไม่เกิน120ได้15กมต้อลิตรตบอดครับ[img][/img]
ผู้โพสต์: draftman13    เวลา: 25/7/2013 22:08

- XugarFlex รุ่น por

ต้องปรับที่ตำแหน่งไหน ครับ
ถ้าใช้ สมุทรปราการ กทม
แต่ถ้า ไปเที่ยวต่างจังหวัด
หมุนตำแหน่งไหนดีครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 25/7/2013 23:36

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 27/7/2013 08:16 โดย engineeree

[attach]53522[/attach][attach]53523[/attach]

อยากประหยัด ก้เลข1 อย่าใช้รอบสูงนะครับ
ปกติไปได้เรื่อย ก้เลข 2-3 ความเร็วแถวๆ 100 km/h
อยากแรงไปเลข4

ที่หมุนๆกันอยู่นี่ สุดท้าย ECU ก้ปรับให้เหมาะสมอีก  แต่มีข้อแม้ว่าต้องปรับอยู่ในย่านที่ ECU สามารถจะชดเชยให้ได้ งงมั้ย
สมมุติ ECU ตามไปชดเชยให้ได้มากสุดที่เลข o     ละเราดันปรับไว้ -1  -2 มันเกินย่านที่จะชดเชยให้ได้

กูรูแนะนำมา จะดู ECU ชดเชยได้จาก ค่าแลมด้า

[attach]53565[/attach]

ปกติค่าแลมด้าจะอยู่ที่ 1
ถ้าหลุดย่านที่ชดเชยได้ แลมด้าก้จะน้อยกว่า หรือมากกว่า 1
ผู้โพสต์: draftman13    เวลา: 26/7/2013 12:40

ตอบกลับ 36# engineeree


    ขอบคุณครับ
ผู้โพสต์: Phitsanu_bn    เวลา: 31/7/2013 14:34

ตอบกลับ 36# engineeree
ผู้โพสต์: Phitsanu_bn    เวลา: 31/7/2013 14:35

ตอบกลับ 36# engineeree


   น่าสนใจ ครับ ติดยี่ห้อไหนดีครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 1/8/2013 18:34

งบถึงก้ hp version10 แจ่มเลย
งบกลาง hp v9
งบน้อย ก้ตามหัวกระทู้ครับ
ชุดคิทใช้หลักการเดียวกันครับ
ยี่ห้อไหน ลูกเล่นเยอะกว่า ก้ตั้งราคาได้มากกว่า
ผู้โพสต์: visid2345    เวลา: 7/8/2013 09:24

อยากลองติด ราคาและสถานที่ติดคับ ต้องเปลี่ยนท่อยางด้วยไหมคับ
ผู้โพสต์: wonderful    เวลา: 8/8/2013 07:57

ตอบกลับ 41# visid2345

XugarFlex ปั้มเพียว โทร.02515-9090, 081-206-0095
ผู้โพสต์: clonoa    เวลา: 20/8/2013 01:40

สนใจเหมือนกันครับ ใครไปติดมาแล้ว
บ้าง เค้าเปลี่ยนอะไรให้เราบ้างครับเพื่อให้รถเราใช้ E85 ได้โดยไม่สึกหรอเร็ว

เช่น ค่ากล่อง 5000 + ค่า ท่อยางหรือส่วนอื่นๆที่สำคัญและต้องเปลี่ยน รวมเป็นเงิน netๆเลย เท่าไหร่อะคับ
หรือว่ากำเงินไป 5000 ติดเสร็จรวมหมดทุกอย่างเลยครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 21/8/2013 12:24

หรือว่ากำเงินไป 5000 ติดเสร็จรวมหมดทุกอย่างเลยครับ


5000 เติม E85 ได้เลย
ท่อยางค่าของไม่เกิน 500
ชิ้นส่วนอื่น มีอาการค่อยเปลี่ยนครับ
ผู้โพสต์: gurugolfza    เวลา: 26/8/2013 11:49

กำลังศึกษา...อยู่ครับ e85 แต่อยากทราบว่า จขกท ติดมาแล้ว ขับมาแล้วกี่โลครับ...
มีผลดีอย่างไร  ผลเสียประมาณไหน...ผมดูแลรถไม่ค่ิอยเป็น...
อีกอย่าง...ผมกับ จขกท...ก็เกียรธรรมดาครับ...
เลยอยากรู้ว่า...อัตราเร่งดีมั้ย...ประหยัดเยอะมั้ย...

ตอนนี้ลังเลครับระหว่าง e85 กับ ติดแก๊ส
ผู้โพสต์: x-man1978    เวลา: 26/8/2013 16:17

อยากติดบ้างครับ ตอนนี้มีโปรอะไร ที่ไหนดีๆบ้างครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 28/8/2013 19:23

ตอนนี้ลังเลครับระหว่าง e85 กับ ติดแก๊ส


ผมใช้ E85 มาได้ 8000 กิโล ใช้รถติดแก็สมา 8 ปี พอสรุปได้แบบนี้
- ใช้ E85 ทำให้ประหยัดเงินเติมน้ำมันไป 20% (ที่ความเร็ว 100กม/ชม) MT
- กดคันเร่งมาก ยิ่งกินมาก (โดยเฉพาะตอนออกตัว)
- 1 ถังวิ่งได้ 400-500 ขึ้นอยู่ที่เท้า
- ออกตัว อืดแน่นอน ต้องทำใจ (ใจร้อนก้กินน้ำมันเยอะ)
- ใช้รถต่อวันเยอะ ไปดมแก็สคุ้มกว่า
- ดมแก็สเครื่องโทรมไวแน่นอน 5ปี เอาเงินส่วนต่างเปลี่ยนเครื่องใหม่ก้ยังคุ้ม
ผู้โพสต์: E29MIO    เวลา: 25/10/2013 08:19

ดีครับ พี่ๆๆ ผมอยากติดตั้ง e85บ้างครับ  ไม่ทราบว่า ที่ จ.ภูเก้ต รือ จ.พังงา มี ตัวแทนติดตั้ง  ที่ในร้านใหบ้างครับ
ผู้โพสต์: Tape_TH    เวลา: 27/10/2013 22:39

ไม่ทราบว่าXugarFlexหลังจากใช้เป็นยังไรบ้างครับ ถ้าเทียบกับตัว HP+ V10 ตอนนี้ลังเลตัวนี้น่าสนใจดีครับ
ผู้โพสต์: Tape_TH    เวลา: 2/11/2013 02:22

ไม่มีใครตอบเลย...
ผู้โพสต์: engineeree    เวลา: 19/12/2013 13:01

HP+ V10 ประหยัดกว่าครับ
ปรับได้ละเอียดกว่า  
ถ้าเป็นคนเท้าหนัก e85 ไม่ประหยัดนะครับ
ผู้โพสต์: GIJs    เวลา: 4/7/2014 09:33

ผมว่าจะไปติดตั้ง อาทิตย์นี้ ไม่ทราบว่า โปรโมชั่นจะแล้วรึยัง และ ร้านอยู่ตรงไหนครับ ๖มีเบอร์ร้านด้วยยิ่งดี)
ขอบคุณครับ
ผู้โพสต์: GIJs    เวลา: 5/7/2014 12:54

อยากจะติดตั้ง ร้านอยู่แถวไหนครับ แล้ว ราคา 5000+โปรโมชั่น ค่าน้ำมัน ยัง
มีอยู่ไหมครับ ถ้าผมไปติดตั้งช่วงนี้ ขอรายละเอียดด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ผู้โพสต์: boyburi    เวลา: 18/5/2015 11:13

ฮอนด้าซิตี้2012ติดแล้วทำไมไฟเครื่องยังโชว์อีกคับ
เปลียนหัวฉีดk20ด้วยคับ




ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://www.hondacityclub.com/board/) Powered by Discuz! 7.2