อาการเครื่องเร่งเองโดยไม่ทราบสาเหตุ กับ คำถามที่ว่า "คุณทำแท้งมาใช่ไหม"
[i=s] แก้ไขครั้งสุดท้าย: 5/3/2014 14:41 โดย Aria_Type-R [/i]วันอาทิตย์ก่อนตอนดึกๆ เครื่องยนต์เกิดอาการรอบเครื่องสูงผิดปกติ (แต่ไฟเอนจิ้นไม่โชว์)
เมื่อรถหยุดนิ่ง เช่น [b]ติดไฟแดง เครื่องมีอาการเร่งเองเป็นจังหวะ สวิงไปถึงย่าน 1,500 - 1,800 RPM[/b]
ดูเผินๆเหมือนรถซิ่งกวนเมือง เบิ้ลเครื่องเล่นๆให้ใครต่อใครนึกด่าอยู่ในใจ T^T
ถึงที่หมายจึงดับเครื่อง แล้วภาวนาให้อาการหายไปในตอนเช้า
[b]เช้าวันจันทร์...สตาร์ทเครื่องแล้วอาการยังเหมือนเดิม[/b]
ทำไงดีล่ะ รถก้อต้องใช้ แถมอยู่ไกลจากอู่ประจำตัวซะด้วย (ช่างเสก บ้านบึง จ.ชลบุรี)
อ่ะ...เอาเข้าศูนย์ก่อนละกัน เผื่อว่าจะล้างทำความสะอาดชุดลิ้นปีกผีเสื้อแล้วหาย
(ตามคำแนะนำของรุ่นพี่ที่ให้ความเคารพ)
[b]ทิ้งรถไว้ที่ศูนย์ฯจนบ่ายสามกว่าๆ[/b] พนง.โทรมาแจ้งว่าต้องเปลี่ยนชุดลิ้นปีกผีเสื้อในราคา 9,xxx บาท
เนื่องจากมีอาการเสียที่มอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบา (ศูนย์ฯไม่มีนโยบายแยกชิ้นอะไหล่)
ผมขอบพระคุณในความช่วยเหลือและรีบรับรถกลับในบัดดล
ทำไงดีวะ...รถต้องใช้ทุกวัน
บังเอิญว่าป่วยเป็นไข้อยู่ด้วย จึงลาป่วยแล้ววิ่งแจ้นกลับไปหา[b]ช่างเสก บ้านบึง[/b]อย่างเร่งด่วน
เจอหน้าช่างแล้วให้ตรวจสอบอาการ
ช่างแซวว่า "เคยทำแท้งมาแน่ๆ เนี่ย...เขามาสิงในรถพักนึงแล้ว เป็นเด็กขี้เล่น ที่เครื่องเร่งเองก็เพราะเขาแกล้ง"
ขอให้เราทิ้งรถไว้ จะปัดรังควานให้ (ไปหาช่างก็ช่วงเย็นแล้ว)
สายๆวันต่อมา...
ช่างเสกโทรมาบอกว่าจัดการให้แล้ว ค่าครู 1,000 บาทถ้วน (เปลี่ยนอะไหล่เชียงกงให้)
อาการเกิดจริงตามที่ศูนย์ฯแจ้ง คือ มอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบาเสียชีวิตในหน้าที่
ไปรับรถแล้วช่างเอาอะไหล่เก่ามาให้ดู ตรวจพบคราบเขม่าเกาะอยู่ในพอร์ตดำปี๋
อธิบายได้ความว่า [b][color=Red]มอเตอร์มันเสียในลักษณะที่เปิดพอร์ตค้างไว้ ปริมาณไอดีจึงเข้ามากผิดปกติ
เป็นเหตุให้การประมวลผลสั่งจ่ายเชื้อเพลิงผิดไปด้วย ส่งผลให้รอบเครื่องสูงผิดปกติ + สวิงไปมาได้เอง[/color][/b]
[b]หลังจากเปลี่ยนอะไหล่แล้ว จับอาการที่เปลี่ยนไปใน 1 สัปดาห์ได้ดังนี้[/b]
- รอบเครื่องที่เคยตกตอนระบบแอร์ทำงานหรือชะลอรถเข้าไฟแดงหายไป
ไม่ต้องคอยหลอนว่าเครื่องจะดับหรือไม่
(แต่ก่อน:รอบจะตกมาที่ 5-600 RPM ตอนนี้:รอบไม่ตก แต่กระเด้งขึ้นไปที่ 850-900 RPM)
- อาการตื้อระหว่างไต่ระดับความเร็ว (รอบประมาณ 2,200-2,500 RPM) หายไป
จากที่เคยกดคันเร่งเพิ่ม ตอนนี้ไม่ต้องแล้วครับ
- อาการถอยหลังแล้วมีอาการเหมือนเกียร์หลุดหายไป (ก่อนนี้ต้องมีทุกวัน)
อย่างน้อย...ไม่เคยเกิดขึ้นเลยในช่วง 1 สัปดาห์หลังจากแก้ไข
- เรี่ยวแรงและความกระฉับกระเฉงที่เคยหายไป กลับคืนมาอย่างที่ไม่เคยรู้สึกมานานแล้ว
ถามช่างว่าทำไมมอเตอร์ถึงเสียล่ะคับ ? (ห้ามตอบว่ากุทำแท้ง T^T)
ช่างตอบว่าเพราะสิ่งสกปรกที่เล็ดลอดผ่านผ้ากรองเข้ามาหมักหมมในพอร์ต
ในขณะที่มอเตอร์ก็พยายามหมุนปิดเปิดตามหน้าที่ของมัน แต่ไม่สามารถหมุนได้สะดวก
จนในที่สุดก็พ่ายแพ้ต่อสิ่งสกปรกเหล่านั้น สิ้นใจอย่างทรมาน
หวังว่าจะเป็นแนวทางให้พี่น้องสมาชิกได้ไม่มากก็น้อยครับ
ปล. บทความนี้แต่งเติมจากเรื่องจริง จึงออกอาการเพ้อเจ้อไปสักหน่อยครับ
[img]http://image.ohozaa.com/i/a5c/vLGx44.jpg[/img]
[img]http://image.ohozaa.com/t/e71/mixk7K.jpg[/img]
[img]http://image.ohozaa.com/i/f17/NOmCa7.jpg[/img] ตัว IAVC ตัวนี้ เวลาล้างลิ้นอย่าลืมล้างด้วยทุกครั้งนะ :victory::lol [quote]ตัว IAVC ตัวนี้ เวลาล้างลิ้นอย่าลืมล้างด้วยทุกครั้งน ...
[size=2][color=#999999]l2ayhachi โพสต์เมื่อ 5/3/2014 19:02[/color] [url=http://www.hondacityclub.com/board/redirect.php?goto=findpost&pid=1668330&ptid=115882][img]http://www.hondacityclub.com/board/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
เจอกันเมื่อไหร่ ล้างให้เค้าด้วยนะ นะ{:4_393:} ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ รถวิ่งมาระยะทางเท่าไรครับ [b]ตอบกลับ [url=http://www.hondacityclub.com/board/redirect.php?goto=findpost&pid=1669036&ptid=115882]5#[/url] [i]Sunaja[/i] [/b]
วิ่งมาประมาณ 172,xxx กม. แล้วครับ
ที่ผ่านมา เคยล้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อ 3-4 ครั้ง
กำชับช่างทุกครั้งว่าให้ล้าง+ปรับตั้งมอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบาทุกครั้ง
แต่อาจจะไม่ทุกครั้งที่ช่างจะทำตามใจเรา T^T เขียนเรื่องได้น่าอ่านจริง ๆ ครับพี่แจ๊ค
ว่าแต่ราคาของศูนย์นี่ 9000 กว่าเลยเหรอครับ
แพงมากๆ ถ้ายกปีกผีเสื้อทั้งชุดประมาณ 10,000 บาทครับเบิกศูนย์ แต่ถ้า Iacv ตัวล่างอย่างเดียว 4,xxx บาทครับ [quote]ถ้ายกปีกผีเสื้อทั้งชุดประมาณ 10,000 บาทครับเบิกศูนย์ แต่[color=Red]ถ้า Iacv ตัวล่างอย่างเดียว 4,xxx บาทครับ[/color]
[size=2][color=#999999]audgig โพสต์เมื่อ 13/3/2014 07:21[/color] [url=http://www.hondacityclub.com/board/redirect.php?goto=findpost&pid=1671135&ptid=115882][img]http://www.hondacityclub.com/board/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
แต่ศูนย์ฮอนด้า สุขุมวิท (ปากซอยเอกมัย) ที่ผมนำรถเข้าไป
เจ้าหน้าที่แจ้งว่าไม่มีนโยบายแยกขายเฉพาะตัว IACV ครับ
จากข้อมูลของพี่ข้างต้น ทำให้เกิดคำถามว่า...นโยบายของแต่ละศูนย์ไม่เหมือนกันหรือ ?
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ^^
ปล. ราคาปีกผีเสื้อทั้งชุดที่ศูนย์นี้แจ้งผมมาคือเก้าพันกว่าบาท ซึ่งก็ไม่ตรงกับข้อมูลของพี่
ใบเสนอราคา ผมยังเก็บไว้ครับ [quote]แต่ศูนย์ฮอนด้า สุขุมวิท (ปากซอยเอกมัย) ที่ผมนำรถเข้า ...
[size=2][color=#999999]Aria_Type-R โพสต์เมื่อ 13/3/2014 16:42[/color] [url=http://www.hondacityclub.com/board/redirect.php?goto=findpost&pid=1671430&ptid=115882][img]http://www.hondacityclub.com/board/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
IACV มีแยกครับ ส่วนราคาทั้งปีก ก็ตามที่คุณแจ็คบอกไม่เกินหมื่นครับ {:4_388:} {:4_363:}
หน้า:
[1]